تقاريرعرب وعالم

“دبور الجحيم ” هكذا يطلق عليها طائرة رئيسي المفقودة

مروحية رئيسي أمريكية الصنع من طراز بيل 212 

"دبور الجحيم " هكذا يطلق عليها طائرة رئيسي المفقودة
.الرئيس الايراني ابراهيم رئيسي.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اعداد ..صفاء دعبس                                                                                                                               

“دبور الجحيم ” هكذا اسمها تلك المروحية التي كان يستقلها الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي ،ووزير الخارجية أمير عبد اللهيان وعدد من كبار مسؤولي الدولة التي تداولت أنباء كثيرة امس الأحد عن فقدانها في شمال غرب البلاد بعد تعرضها لحادث بسبب ظروف جوية صعبة ومعقدة.

” الجحيم ” نحن نعلم أنه مصطلح عام يرد في الكثير من المعتقدات والديانات لتصوير العقاب للانفس الشريرة أو العاصية فهل كان مدبر استقلال الرئيس الإيراني لهذه المروحية ام لا ،أو كان اختفائها بسبب سوء الأحوال الجوية لذلك قام قائد الطائرة بهبوط اضطراي.

ميدانياً ، إلي الآن لم يتم العثور علي المروحية بسبب الظروف الجوية الصعبة في المنطقة ،لذلك أكد منذ مسؤول إيراني أن طائرة الهليكوبتر التي كانت تقل الرئيس إبراهيم رئيسي ووزير الخارجية حسين أمير عبد اللهيان قد تحطمت امس الأحد أثناء تحليقها فوق جبال يكتنفها الضباب.

ويواجه رجال الإنقاذ صعوبات في الوصول إلى مكان حادث تحطم الطائرة، وهي مروحية تم إنتاجها في الولايات المتحدة من طراز بيل 212 وكان يطلق عليها في سبعينيات القرن الماضي اسم “دبور الجحيم.”

تعد طائرة هليكوبتر بيل 212 واحدة من أكثر الطائرات هليكوبتر انتشارا حول العالم، وتعتبر هذه الطائرة من طراز النقل الثقيل والتي تتمتع بتصميم يسمح بأداء متعدد المهام بكفاءة عالية. إليك نظرة عامة عن هذه الطائرة التي تعتبر واحدة من أهم الطائرات الهليكوبترية في عالم الطيران.

تاريخ تحديث وتطوير الطائرة

بدأ تطوير الطائرة بيل 212 في الستينيات من القرن الماضي من قبل شركة بيل هيليكوبتر

وتم إنتاج الطائرة لأول مرة في عام 1968، وسلمت للخدمة العسكرية والمدنية

 تم استخدام الطائرة في العديد من البلدان لأغراض مختلفة بما في ذلك النقل العسكري والإنقاذ و الإسعاف الطبي.

المواصفات التقنية:

– الطول: حوالي 17.45 متر.

– الارتفاع: حوالي 3.8 متر.

– الوزن الفارغ: حوالي 2962 كيلوغرام.

– الحد الأقصى للسرعة: 190 كيلومترا في الساعة.

– الحمولة القصوى: حوالي 2268 كيلوغرام.

– عدد الركاب 14 راكبا.

النقل العسكري: تستخدم طائرة بيل 212 في العديد من البلدان لنقل الجنود والمعدات و الإمدادات.

– الإنقاذ و الإسعاف: تستخدم الطائرة في عمليات الإنقاذ البحري و الجبلي وفي الإسعاف الطبي الطارئ.

– الدعم اللوجستي: تقدم الطائرة دعما لوجستيا قيما في المناطق النائية و المعزولة.

– الاستخدام المدني: تستخدم بمثابة طائرة نقل للركاب أو البضائع وفي الاستكشاف الجوي والمراقبة.

بهذه الطريقة، تظهر طائرة هليكوبتر بيل 212 قدرتها على تلبية احتياجات متنوعة في مختلف المجالات بفضل تنوع استخداماتها وقدرتها على التكيف مع البيئات المختلفة.

وتعتبر شعبية هذه الطائرة وتطويرها المستمر في التقنيات والمواصفات خيارات مفضله للعديد من المؤسسات العسكرية والمدنية حول العالم.

أبرز عيوبها

تستخدم بيل 212 شكل واسع في القوات المسلحة لنقل القوات والمعدات و الإخلاء الطبي كما تستخدم مدنيا لتقديم خدمات الإسعاف الجوي ومكافحة الحرائق والبحث والإنقاذ ونقل الشخصيات الهامة بالإضافة إلى استخدامها من قبل الشركات النفطية في عمليات نقل الموظفين والمعدات إلى منصات النفط البحرية.. لكن لها الكثير من العيوب أبرزها.

مستوى الضوضاء العالي، استهلاك الوقود، التكنولوجيا القديمة 

ومازالت عمليات العثور والبحث مستمرة على مروحية الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي ومرافقيه رغم صعوبة الظروف الجوية بالمنطقة المحيطة و تبطئ عملية البحث والانقاذ بسبب إنخفاض درجات الحرارة الي سالب صفر.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى